El Tribunal de Londres ha dictaminado que se llevará a cabo un proceso judicial completo atendiendo a la demanda múltiple impuesta por el piloto Felipe Massa, pues el brasileño acusa a la F1, la FIA, y a Bernie Ecclestone, de perjudicar su pelea del Campeonato 2008 con el infame “Crashgate«.
Inicialmente, Massa buscaba que se le concediera el Campeonato de Pilotos del 2008, el cual fue conseguido por Lewis Hamilton con la escudería McLaren. Sin embargo, el juez desestimó esta y otras demandas por presentar pruebas infundadas.
No obstante, el piloto brasileño podría obtener en la demanda por “conspiración mediante medios ilícitos», una indemnización económica que asciende a los 64 millones de libras. A través de su cuenta de Instagram, Massa dio a conocer la noticia con un comunicado, llamándola una “tremenda victoria».
“El tribunal ha visto solidez de mi caso y se ha negado a permitir que los acusados silencien la verdad sobre 2008. Hicieron todo lo posible para detener este caso, pero nuestra lucha es por la justicia y hoy hemos ganado. Se hará justicia. Por mí, por los brasileños, por los tifosi, por todos los aficionados al automovilismo, que merecen un deporte honesto, y por el futuro de la Fórmula 1″, declaró Massa en su comunicado.
¿Por qué Felipe Massa está demandando a la FIA y a la F1?
Durante el GP de Singapur 2008, la escudería Renault F1, comandada por su director Flavio Briatore, pidió al piloto Nelson Piquet Jr (actual cuñado de Max Verstappen) que chocara intencionalmente durante la vuelta 13 de la carrera en la curva 17 del circuito.
El objetivo era sacar un Safety Car a pista para beneficiar a su compañero Fernando Alonso, quien había clasificado decimoquinto. El plan funcionó y Alonso terminó ganando la carrera, siendo su única victoria de la temporada.
En 2009 se dio a conocer este plan luego de que Piquet Jr confesara los hechos tras su despido de Renault. La FIA descalificó a Renault del Campeonato de Constructores y vetó a Flavio Briatore y al director ejecutivo, Pat Symonds, de cualquier actividad de la F1.
¿Cómo afectó a Massa el “Crashgate»?
Antes de disputarse el GP de Singapur, Massa se encontraba segundo en el campeonato a un punto de diferencia de Hamilton. El entonces piloto de Ferrari se llevó la Pole Position y lideró las primeras 17 vueltas de la carrera.
Durante la parada en pits provocada por el Safety Car de Nelson Piquet Jr, Massa sufrió un incidente donde arrancó con la manguera para recargar combustible aún conectada al monoplaza. Esto provocó que perdiera el liderato y terminó la carrera en 13va posición.
Massa reclama que la FIA, quien era dirigida por Bernie Ecclestone en ese entonces, y la F1 ocultaron el “Crashgate» en 2008. El brasileño afirma que, de haberse invalidado la carrera, donde Hamilton terminó en tercer lugar, él hubiera sido Campeón del Mundo.
Hamilton se coronó campeón por primera vez en el GP de Brasil, superando a Massa por un punto de diferencia en una de las definiciones más espectaculares de la F1.
Muchos coinciden que el invalidar la victoria de Alonso no hubiese cambiado nada, ya que hubiera provocado que Hamilton herede el segundo puesto, aumentando su diferencia de puntos ante Massa y terminando como campeón
