La Federación Internacional del Automóvil (FIA) autorizó al piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez disputar la carrera Sprint de Fórmula 1, aun cuando no logró registrar un tiempo válido durante la sesión de clasificación correspondiente. La decisión permitió que el tapatío tomara la salida, aunque desde el carril de pits.
¿Cómo autorizó la FIA a Checo correr la Sprint?
Durante la sesión de Sprint Shootout, Pérez quedó eliminado en la primera ronda (SQ1) y no consiguió marcar una vuelta competitiva, lo que inicialmente comprometía su participación en la carrera corta del fin de semana. Sin embargo, los comisarios y el reglamento deportivo contemplan la posibilidad de permitir que un piloto compita si existen circunstancias especiales o si el equipo realiza ajustes técnicos posteriores.
Tras revisar la situación, la FIA dio luz verde para que el mexicano participara en la Sprint, aunque con una condición: iniciar desde el pit lane. Esto se debió a modificaciones realizadas en la configuración del monoplaza bajo régimen de parc fermé, particularmente en la suspensión del auto, lo que implica automáticamente salir desde los pits según el reglamento.
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De esta manera, el piloto pudo tomar parte en la carrera corta del sábado, aunque partiendo desde el fondo de la parrilla y con el objetivo de recopilar información útil para mejorar el rendimiento del auto de cara al resto del fin de semana.
Las carreras Sprint forman parte del formato especial de algunos Grandes Premios de Fórmula 1 y sirven para repartir puntos adicionales y definir posiciones clave antes del evento principal. Aunque la clasificación determina la parrilla, la FIA mantiene cierta flexibilidad para permitir la participación de pilotos que enfrenten problemas técnicos o incidentes durante la sesión.
